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近日，中國船舶七一一所自主研發的17.4萬方LNG運輸船用BOG螺桿壓縮機完成裝配及工廠測試，實現國內首臺套大型LNG運輸船用BOG螺桿壓縮機樣機研制。早在今年7月，七一一所成功交付2臺套中小型LNG船用BOG螺桿壓縮機，用于滬東中華造船集團有限公司建造的全球首款、中國首制江海直達型1.4萬立方米液化天然氣(LNG)加注運輸船淮河能源啟航號雙燃料主機供氣。該項目中，七一一所BOG螺桿壓縮機整機振動及密封性能表現優越，具備全自動控制功能，能夠滿足...

10月13日，隨著錦州23-2油田開發項目第二座海上熱采平臺CEPA組塊在青島國際化高端裝備制造基地成功裝船，標志著我國海上首個多層稠油熱采項目的陸地建造階段圓滿結束。錦州23-2 CEPA中心平臺規模龐大，高24.5米，長93米，寬48米，投影面積接近10個籃球場大小。其設計浮托重量近1.4萬噸，相當于1萬輛小汽車的重量，管線總長度超過3萬米，足以圍繞北京故宮近7圈。該平臺采用了一體化建造方式，安裝設備總重量超過2000噸，所有關鍵設備均實現了國產化。在施...

10月17日，中國海洋石油有限公司宣布，旗下全資子公司CNOOCPetroleum Brasil Ltda 與巴西國家石油管理局及佩羅塔斯盆地的合作伙伴就4個巴西海上勘探區塊分別簽訂了礦稅制石油合同。此次簽訂的合同涉及巴西第四輪開放區塊(礦稅制)招標中標的桑托斯盆地、佩羅塔斯盆地，共計4個區塊，均位于巴西海域，總面積約2600平方公里，水深600米至3000米。CNOOC Petroleum Brasil Ltda 擁有S-M-1813區塊100%的作業者權益，并分別擁有P-M-1737/39/97三個區

9月下旬，我國首個深水油田二次開發項目成功投產，標志著我國在深水油氣田遠程操控技術領域取得了重要進展。該項目中，我國自主研制的中壓變頻技術得到了成功應用，實現了對深水油田的遠程控制。截至目前，位于南海的流花4-1油田的8口水下油井已穩定運行近1個月，進一步驗證了該遠程操控技術的安全穩定可控性。這些油井通過水下生產系統開發，采出的原油通過海底管線輸送到亞洲第一深水導管架平臺海基二號進行預處理，然后再輸送到亞洲首艘圓筒型FP...

17日，由中國科學院大連化學物理研究所、中科柏易金(鄭州)新能源科技有限責任公司等單位合作開發的千噸級生物質催化轉化制乙二醇中試技術，成功通過中國石油和化學工業聯合會組織的科技成果評價。評價委員會認為，該技術首創了生物質糖一步催化轉化制乙二醇新路線，開發了千噸級生物質糖制乙二醇成套技術，實現了生物質催化轉化高選擇性制乙二醇由基礎研究新發現到千噸級規模應用的跨越，綜合技術水平達到國際領先水平，一致同意通過科技成果評價...

10月11日至13日，2024年易派客工業品展覽會石油石化工業展覽會在南京國際博覽中心舉辦。本屆展會以創新·綠色·數智·賦能為主題，近8萬平方米展會面積，鋪陳新能源、重器裝備、精工產品、流體控制設備、智造·服務五大展區，吸引了國內外超600家行業領軍企業參展。智能制造是實現我國制造業由大變強的核心技術和主線，既是制造強國建設的主攻方向，也是推進新型工業化的重要任務。黨的二十大報告明確指出：推動制造業高端化、智能化、綠色化發展...

近日，海洋石油945在潿洲12-1C16H井成功完成南海西部首次大井斜取心作業，單趟取心進尺18.73米，收獲率達100%，獲得了潿西南凹陷的寶貴地質資料，為后續油氣田高效開發打下堅實基礎。此次取心作業在三開8-1/2″井段進行，取心段井斜高達83度，取心深度達到3918米，是南海西部首次在深井水平段鉆井取心。作業前，平臺聯合監督組和專業工程師進行了多次技術交底和風險分析，制定了全面的取心作業方案，并針對取心層位致密粉砂巖抗壓強度高難鉆取、大井...

10月8日，中海油服油田化學事業部自主研發的飽和鹽水水泥漿體系在新疆某井尾管固井作業中完成首次應用，標志著公司在自研技術應用方面取得了新的突破。該井地質構造復雜，層間石膏鹽、鹽層、灰綠鹽并存，蠕變活躍且易出鹽水，對水泥漿的耐鹽性能提出了很高的要求。目前市面上的鹽水水泥漿體系大多只能耐半飽和鹽水，無法滿足此類作業需求。中海油服油田化學事業部的研發人員通過正向研發，開發出兩種新型關鍵外加劑——超高溫抗鹽降失水劑C-FL823...

中國石油遼河油田儲氣庫群正式結束第十一輪注氣任務，本輪注氣量超過30億立方米，創下全國在役儲氣庫周期注氣量最大記錄，充分發揮了東北儲氣中心調峰保供的重要作用。遼河儲氣庫群是國家十四五發展規劃重點能源工程，負責東北和京津冀地區的天然氣季節調峰任務。隨著老庫擴容、新庫建設及注采氣裝置規模擴大，遼河儲氣庫群的調峰能力全國領先。為安全高效完成本輪注采轉換，遼河儲氣庫群提前進行設備檢修、管線巡護等工作，并于3月28日正式啟動...

東方電氣集團所屬東方宏華公司自主研制的12000米深智鉆機成功交付，即將在新疆地區投入使用。該鉆機具備12000米及更深層次的自動駕駛作業能力，成為國家超深層油氣開發的重要裝備。該鉆機具備以下幾個技術特點：超強承載力：鉤載能力高達1000噸，遠超行業標準，相當于能吊起兩架滿載波音747客機，支持最大13000米深度作業。先進自動化技術：突破萬米管柱一鍵聯動等關鍵技術，配置3200HP五缸泵及UNISON2.0控制系統，實現數字化鉆井。智能感知系統：集成先...

近期中國石化完成多項簽約，將在多個領域與各方展開合作。以下是簽約信息的整理：與石家莊市簽署項目合資意向書10月11日，中國石化與河北省石家莊市人民政府簽署意向書，雙方將在產業轉型領域合作，共同推進石家莊市經濟社會高質量發展。集團公司黨組書記、董事長馬永生與河北省委常委、石家莊市委書記張超超共同見證簽約。與中糧集團簽署戰略合作框架協議9月2日，中國石化與中糧集團在京簽署協議，將在產品供應、供應鏈管理、市場營銷、綠色低碳...

9月下旬，我國首個深水二次開發項目投產，流花4-1油田首次應用自主研制的中壓變頻技術實現遠程控制，8口水下油井穩定運行近1個月，標志我國深水油氣田遠程操控技術取得重要突破。流花4-1油田通過水下生產系統開發，原油經海底管線輸送至海基二號平臺預處理，再送至海葵一號FPSO處理成合格原油外輸。此次應用的變頻器是確保油井穩定生產的重要設備，通過電纜精準控制井下潛油電泵，實現有效調產。針對遠距離傳輸挑戰，新型變頻器實現電纜電壓動態補償，...

近日，勝利濟陽頁巖油國家級示范區投產94口頁巖油水平井，其中36口井峰值日產油超百噸，單井峰值達262.8噸，創國內頁巖油單井日產最高紀錄。示范區已落實頁巖油資源量105億噸，控制預測儲量17.3億噸，日產油1600噸，累計產油超80萬噸。近年來，勝利油田攻關40余項研究課題，揭示了濟陽頁巖油富集機理，提出了儲、縫、壓三元儲滲理論，并于2021年12月成功申報國家級示范區。...

10月10日是中央紅軍長征出發90周年紀念日。自1970年石油勘探開發以來，長慶石油人踏著紅軍長征的足跡，先后發現并成功開發南梁、安塞等33個油氣田。在吳起，長慶油田實現了低滲透油藏的經濟效益開發，生產油井達2505口，年產原油83萬噸。南梁油田則圍繞老井硬穩產、措施多增油、新井快上產三大主線，目前具備年產50萬噸原油的生產能力。在甘肅合水，長慶油田已建成年產200萬噸規模的油田，并打造出少人高效生產的示范采油廠。延安的安塞油田已累計...

10月13日，中國海油宣布，深海一號二期項目在海南島東南陵水海域完成了投產以來的首次原油外輸作業。作為我國自主開發建設的地層溫壓最高、總井深最大的深水氣田，深海一號二期項目在已投運設施基礎上，新增1400多臺(套)設備設施，構建起超大規模油氣生產設施集群。隨著二期的投產，深海一號大氣田天然氣日產能從700萬立方米提升至超過1000萬立方米，累計產氣超過90億立方米，生產凝析油超過90萬立方米。全面投產后，深海一號高峰年產量將從30億立方...