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12月19日，東方電氣(成都)氫能科技有限公司(簡稱：東方氫能)與攀枝花城建交通(集團(tuán))有限公司(簡稱：攀枝花城建交通集團(tuán))簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。東方氫能黨委副書記、總經(jīng)理鞏李明，攀枝花城建交通集團(tuán)黨委書記、董事長陳曦代表雙方簽署協(xié)議。東方氫能副總經(jīng)理?xiàng)铄\，攀枝花城建交通集團(tuán)副總經(jīng)理劉永志等出席簽署儀式。陳曦介紹了攀枝花城建交通集團(tuán)的業(yè)務(wù)布局與企業(yè)情況。他表示，攀枝花城建交通集團(tuán)作為優(yōu)質(zhì)國有平臺公司，在交通建設(shè)投資、交通運(yùn)輸、...

12月20日，蕪湖經(jīng)開區(qū)召開新聞發(fā)布會，從產(chǎn)業(yè)布局、科技創(chuàng)新、打造場景應(yīng)用等方面全面開啟氫能未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)。今年10月，經(jīng)開區(qū)在氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域獲批安徽省首批未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)。以低碳能源為核心領(lǐng)域，圍繞可再生能源、能源清潔高效利用等重點(diǎn)領(lǐng)域開展技術(shù)攻關(guān)及應(yīng)用，部署東產(chǎn)業(yè)、北應(yīng)用的空間發(fā)展格局，打造全國氫能產(chǎn)業(yè)示范基地，爭創(chuàng)全國氫能裝備先進(jìn)制造基地、長三角氫能技術(shù)創(chuàng)新轉(zhuǎn)化標(biāo)桿地和安徽省氫能產(chǎn)業(yè)場景應(yīng)用先行地。...

中海油能源發(fā)展股份有限公司宣布，全球首臺套兆瓦級電解海水制氫裝置在其示范中試基地已實(shí)現(xiàn)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，標(biāo)志著中國海油直接電解海水制氫技術(shù)取得重大突破。該裝置額定產(chǎn)氫量為200標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時，制取氫氣純度高達(dá)99.999%，適用于燃料電池、電子工業(yè)等場景。裝置集成了核心設(shè)備于5個集裝箱中，具有結(jié)構(gòu)緊湊、方便移動、制氫純度高等特點(diǎn)，符合海上應(yīng)用場景。該裝置通過抗波動柔性控制技術(shù)與啟停機(jī)工藝，建立了符合海上可再生能源特點(diǎn)的耦合模...

在2024氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會上，專家指出綠氫在煉化行業(yè)中的減碳潛力巨大，但面臨制取、儲運(yùn)和加氫站建設(shè)等成本高的問題。中國石化行業(yè)正面臨低碳轉(zhuǎn)型壓力，綠電與綠氫替代成為重要解決方案。通過優(yōu)化氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局、技術(shù)創(chuàng)新和政策支持，煉化行業(yè)有望實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，助力雙碳目標(biāo)。專家建議加速氫能需求創(chuàng)造，明確綠色化學(xué)品與綠色燃料標(biāo)準(zhǔn)，并推進(jìn)氫基能源低碳發(fā)展，其中管道輸氫和電氫協(xié)同發(fā)展是發(fā)力點(diǎn)。...

12月16日，長慶油田攜手寶雞石油機(jī)械有限責(zé)任公司和川慶鉆探工程有限公司，成功啟動了國內(nèi)首個氫代油綠色鉆井示范工程，該工程在長慶油田第一采氣廠正式拉開帷幕。這一里程碑式的項(xiàng)目標(biāo)志著中國石油在氫能業(yè)務(wù)鏈上用氫技術(shù)領(lǐng)域取得了新的突破，對于實(shí)現(xiàn)油氣田全過程降碳目標(biāo)及開拓用氫新場景具有深遠(yuǎn)意義。根據(jù)集團(tuán)公司的多元化制氫、低成本高效儲運(yùn)氫、規(guī)模化用氫戰(zhàn)略規(guī)劃，長慶油田結(jié)合油氣田實(shí)際情況，利用氫燃料電池發(fā)電零碳排、無污染的特...

全國首艘內(nèi)河64標(biāo)箱氫燃料電池動力集裝箱船舶東方氫港號在浙江嘉興成功下水，標(biāo)志著我國在綠色航運(yùn)領(lǐng)域取得了重要突破。該船舶總長64.5米，載貨量達(dá)64標(biāo)箱，約1450噸，采用兩套240kW的氫燃料電池組作為唯一動力源，實(shí)現(xiàn)了零排放零污染，綠色環(huán)保效果顯著。東方氫港號的續(xù)航能力達(dá)到380公里，相比傳統(tǒng)燃油動力船舶，每年可減少二氧化碳排放約700噸，對推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域的綠色低碳轉(zhuǎn)型具有重要意義。下水后，該船舶將繼續(xù)進(jìn)行設(shè)備安裝和聯(lián)調(diào)試驗(yàn)等工作，預(yù)...

中國石化青島煉化近日宣布成功建成我國首個工廠化海水制氫科研項(xiàng)目。該項(xiàng)目采用創(chuàng)新的海水直接制氫與綠電制綠氫結(jié)合模式，每小時可產(chǎn)出20立方米綠氫，為沿海地區(qū)利用可再生綠電生產(chǎn)綠氫提供了新方案，并探索了資源化利用高含鹽工業(yè)廢水的新路徑。該項(xiàng)目通過工廠化運(yùn)行，利用青島煉化水上光伏電站提供的部分綠電，在電解槽中將海水分解為氫氣和氧氣。所生產(chǎn)的氫氣直接進(jìn)入青島煉化管網(wǎng)，供煉化生產(chǎn)或氫能車輛加注使用，整個過程在工廠內(nèi)部完成。然...

近日，唐山海泰新能科技股份有限公司(海泰新能)宣布，康保至曹妃甸氫氣管道工程正處于勘察測量階段，預(yù)計(jì)2026年底投運(yùn)。該管道將成為世界最大口徑、最大輸量的綠氫管道，推動京津冀地區(qū)氫能一體化發(fā)展。該項(xiàng)目主要用于滿足唐山市及京津冀等地區(qū)的用氫需求，起點(diǎn)位于張家口康保制氫廠旁的康保首站，末點(diǎn)位于唐山市曹妃甸末站，途經(jīng)20個區(qū)縣，總長度約為1037.82公里。設(shè)計(jì)壓力為7.2兆帕，管徑為813毫米，年輸送氫氣量達(dá)155萬噸。該項(xiàng)目由海泰新能全資子公...

中國化學(xué)天辰公司內(nèi)蒙古寶豐煤基綠氫耦合項(xiàng)目首系列投產(chǎn)近日，中國化學(xué)天辰公司設(shè)計(jì)的內(nèi)蒙古寶豐煤基綠氫與煤化工耦合碳減排創(chuàng)新示范項(xiàng)目首系列裝置順利開車投產(chǎn)，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入試生產(chǎn)階段。公司副總經(jīng)理蘆玲出席了投產(chǎn)儀式。該項(xiàng)目年產(chǎn)300萬噸烯烴，是全球規(guī)模最大的煤制烯烴項(xiàng)目，也是唯一一個用綠氫替代化石能源生產(chǎn)烯烴的項(xiàng)目。它廣泛應(yīng)用了多項(xiàng)具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)技術(shù)，創(chuàng)造了多項(xiàng)行業(yè)紀(jì)錄，展現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先水平。項(xiàng)目的成...

12月10日，青海省發(fā)展和改革委員會發(fā)布了《青海省加快推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策措施》的通知。通知指出：加快推進(jìn)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，對符合要求氫能領(lǐng)域科技成果轉(zhuǎn)化和示范應(yīng)用項(xiàng)目，積極申請國家超長期國債資金支持。推廣氫燃料汽車應(yīng)用。對安裝ETC設(shè)備的氫燃料汽車、綠氫儲運(yùn)車輛實(shí)施差異化收費(fèi)政策(僅通行我省境內(nèi)路段，且出入口均在我省境內(nèi))。拓展氫能多元應(yīng)用場景。推進(jìn)清潔低碳?xì)淠芤?guī)模化制備可持續(xù)燃料等新型燃料，以及在鹽湖...

12月12日，氫風(fēng)已至 儲達(dá)未來零碳?xì)鋬υ淳W(wǎng)荷儲一體化示范項(xiàng)目啟動儀式在位于嘉定氫能港核心區(qū)的上海氫儲能動力基地舉行。作為上海首個源網(wǎng)荷儲一體化零碳?xì)鋬こ添?xiàng)目，項(xiàng)目的啟動標(biāo)志著通過氫電耦合(將氫能和電能相互轉(zhuǎn)化、高效協(xié)同的能源網(wǎng)絡(luò)技術(shù))和清潔能源綜合利用的創(chuàng)新技術(shù)模式成功落地，為全國清潔能源轉(zhuǎn)型提供可參考路徑。項(xiàng)目坐落于上海氫儲能動力基地內(nèi)，占地面積約1600平方米。作為新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)踐，項(xiàng)目融合了光伏綠電制氫...

12月12日，榮程新能滄州150輛氫能重卡投運(yùn)儀式在河北滄州黃驊港城順利舉辦。這標(biāo)志著榮程集團(tuán)在滄建設(shè)的氫能綠色運(yùn)輸應(yīng)用示范項(xiàng)目邁出堅(jiān)實(shí)一步，將加快黃驊港零碳碼頭綠色港口建設(shè)進(jìn)程，讓港口連通腹地的氫能綠色運(yùn)輸大通道更加清晰可感。在與會領(lǐng)導(dǎo)的共同見證下，150輛氫能重卡正式投入使用，緩緩駛上公路，開啟黃驊港氫能綠色運(yùn)輸?shù)男缕隆Ｖ档靡惶岬氖牵敬瓮哆\(yùn)的150輛氫能重卡，由北汽福田生產(chǎn)制造，均搭載國鴻氫能的燃料電池系統(tǒng)。未來，榮程新...

2024年，中國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)在新能源汽車蓬勃發(fā)展的背景下，依然展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢和穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛在中國汽車工程學(xué)會年會上強(qiáng)調(diào)，要同步推動新能源汽車和內(nèi)燃機(jī)技術(shù)發(fā)展。內(nèi)燃機(jī)行業(yè)不僅在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域保持穩(wěn)定需求，還在重型運(yùn)輸、工程機(jī)械及軍事裝備等領(lǐng)域具有不可替代性。數(shù)據(jù)顯示，2024年10月內(nèi)燃機(jī)銷量環(huán)比下降1.67%，但同比實(shí)現(xiàn)小幅增長，累計(jì)銷量同比增長4.60%。特別是汽油機(jī)市場表現(xiàn)亮眼，同比增長10.32%...

在2024氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展大會上，石化龍頭企業(yè)及氫能產(chǎn)業(yè)鏈代表共商氫能產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。他們普遍認(rèn)為，降低全鏈條成本、擴(kuò)大氫能市場是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，建立成熟商業(yè)模式尤為重要。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，我國已初步掌握氫能制備、儲運(yùn)、加氫等技術(shù)，但能產(chǎn)生實(shí)際經(jīng)濟(jì)效益的氫能項(xiàng)目仍不多，產(chǎn)業(yè)總體處于發(fā)展初期。企業(yè)代表指出，氫能儲存、運(yùn)輸成本是制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大瓶頸，需進(jìn)一步探索發(fā)展規(guī)律和破解之道。國家石油天然氣管網(wǎng)集團(tuán)有限公司已突破氫能輸...

安徽中部地區(qū)近日受連續(xù)細(xì)雨影響，光伏電站出力受限。工程師夏鵬提出，氫儲能的規(guī)模化應(yīng)用或可解決新型電力系統(tǒng)中風(fēng)光不穩(wěn)定的問題。夏鵬是安徽六安供電公司新能源業(yè)務(wù)技術(shù)專家，負(fù)責(zé)國內(nèi)首座兆瓦級氫能綜合利用示范站的運(yùn)營管理。該示范站通過制氫-儲氫-氫能發(fā)電全鏈條技術(shù)，實(shí)現(xiàn)低谷電力儲存和高峰釋放，保障電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。示范站于2022年7月正式投運(yùn)，采用氣態(tài)存儲方式，可長周期儲存2000標(biāo)準(zhǔn)立方米氫氣，連續(xù)發(fā)電3小時。在迎峰度夏期間...