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由于氫分子小、易滲透、易逃逸的特性,閥門作為開閉氣態或液態氫管路、控制流向、調節和控制輸送參數(溫度、壓力、流量等)的重要組件,是氫能產業鏈上必不可少的組件及零部件產品,對閥門的材料、結構及強度、密封性、安全性等都提出嚴苛的開發要求。

2月25日，湖南凱美特氣體股份有限公司發布公告稱，近日，公司收到與中國石油天然氣股份有限公司廣東石化分公司、中國石油天然氣股份有限公司華南化工銷售分公司簽訂完成的《產品氫氣供銷（合作）框架協議》。

2月25日，一臺長14.5米、寬3米，可載客100余人的六乘客門大尺寸氫能源機場擺渡車在位于大廠回族自治縣的民航協發機場設備有限公司廊坊分公司生產基地正式下線。

近日，中國氫能聯盟聯席理事長單位中國石油化工集團有限公司(以下簡稱“中國石化”)在北京、呼和浩特、鄂爾多斯三地舉行啟動儀式，宣布中國石化內蒙古鄂爾多斯風光融合綠氫示范項目正式啟動開工。項目電解水制氫產能3萬噸/年，為目前全球最大綠氫耦合煤化工項目。

2月25日，一臺長14.5米、寬3米，可載客100余人的六乘客門大尺寸氫能源機場擺渡車在位于大廠回族自治縣的民航協發機場設備有限公司廊坊分公司生產基地正式下線。

27日從國網山西省電力公司獲悉，山西省首次氫能無人機自主巡視工作日前在晉城開展，這也是氫能裝備在山西電網巡檢中的首次應用。

綠色共享，“氫”創未來!2月23日，山西省氫能產業聯盟在山西鵬飛集團揭牌成立。

2月24日，松下冷熱電三聯供氫能示范項目啟用儀式在江蘇無錫市舉行。

成功打造零碳園區示范樣板間，圍繞氫能“制-儲-運-加”產業鏈做文章，自2022年3月投入運營以來，吸引億華通、科威爾、穩力科技等40余家企業入駐，儲備項目400余個……大興國際氫能示范區如何在短期內實現產業聚集效應?零碳園區示范樣板間怎樣做到零排放?氫能產業又將如何改變未來生活?

日前，國家能源局綜合司就《新型電力系統發展藍皮書(征求意見稿)》公開征求意見。意見指出推動多領域清潔能源電能替代，在交通領域大力推動新能源、氫燃料電池汽車全面替代傳統能源汽車，助力碳中和目標實現。

近日，由深能北方(鄂托克前旗)能源開發有限公司投資建設的上海廟經濟開發區光伏制氫項目各項手續已基本辦理完成，目前正在進行場區試樁工作，預計今年9月份投入運行。

近日，國家標準GB/T 29729-2022《氫系統安全的基本要求》正式印發，文件適用于氫的制取、儲存、輸送、和應用系統的設計和使用。

2月15日、2月20日，天津市黨政代表團、河北省黨政代表團先后赴京考察，觀看創新成果展。北京市委書記尹力，市委副書記、市長殷勇，市人大常委會主任李秀領等領導參加有關活動，共商京津冀協同發展新愿景。京津冀三地領導共同見證億華通M180氫燃料電池發動機發布。

2月17日，中能建氫能源有限公司(簡稱“能建氫能”)與中國能源建設集團天津電力建設有限公司(簡稱“天津電建”)在京舉行戰略合作協議簽約儀式。

已確定演講嘉賓：全球氫能展望彭博新能源財經　高曦彤氫能產業從工程化走向商業化的路徑探討中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司　鄭賢玲質子交換摸燃料電池產業化進程與挑戰同濟大學　馬天才三個公式助力燃料電池技術發展清華大學　裴普成農林生物質固碳氣化聯產綠氫技術探討南京林業大學　周建斌氫啟未來 重卡先行——氫能的商業化探索和實踐之路國鴻氫能科技(嘉興)股份有限公司　燕希強待定(主要涉及氫儲運加版塊)中材科技股份...